ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਐਨ

ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਬਾਸੀ ਜਾਂ ਝਪਕਣ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਉਚਿਤ ਨਿਕਾਸ ਲੈਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ, ਇੱਕ ਰੰਬਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ ਵਰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਤੀਕ ਤਸਵੀਰ / Jos Peñarán/Pexels

ਨੇਵਾਡਾ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਜਨ ਸਿਹਤ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਾਲਜ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਜੋ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ (UNLV) ਦੇ 25-30 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 725 ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ (49.38%) ਨੇ ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਡਾ. ਮਨੋਜ ਸ਼ਰਮਾ, ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਤੇ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਬਿਹੇਵੀਅਰਲ ਵਿਗਿਆਨ, UNLV ਦੇ ਚੇਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਸ਼ਰਮਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ - ਐਮ.ਡੀ. ਸੋਹੇਲ ਅਖ਼ਤਰ, ਸਿਦਾਥ ਕਾਪੁਕੋਟੁਵਾ, ਚਿਆ-ਲਿਆਂਗ ਦਾਈ, ਅਸਮਾ ਅਵਾਨ, ਅਤੇ ਓਮਾਲਾ ਓਡੇਜਿਮੀ ਨੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ, ਨੀਂਦ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸੁਸਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਜੋਂ ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ "ਗੁਪਤ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜੋਖਮਾਂ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਾ. ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਨਿਊ ਇੰਡੀਆ ਅਬਰੌਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ: "ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਬਾਸੀ ਜਾਂ ਝਪਕਣ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਉਚਿਤ ਨਿਕਾਸ ਲੈਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ, ਇੱਕ ਰੰਬਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣਾ ਵਰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੀਂਦ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।'' ਖੋਜ ਅਧਿਐਨ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨੁਸਖ਼ੇ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਦ-ਕਾਊਂਟਰ ਦੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਸੁਸਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਨੀਂਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਾ. ਸ਼ਰਮਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਇਹੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ।

ਬਰਾਬਰ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨੀਂਦ ਆਉਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਕਾਦਮਿਕ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਗਈ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਅਕਾਦਮਿਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਨਿਯਮਿਤ ਨੀਂਦ ਦੇ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਕਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਮੰਗਾਂ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਨੀਂਦ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਡਾ. ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਾਦਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੀਂਦ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਕਾਰ ਮੋਟਾਪਾ, ਸ਼ੂਗਰ, ਕਾਰਡੀਓਵੈਸਕੁਲਰ ਰੋਗ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਇਮਿਊਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਸਿਹਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਮਨੋਦਸ਼ਾ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਗਾੜ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਬੋਝ ਝੱਲਦਾ ਹੈ।''

ਡਾ: ਸ਼ਰਮਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੋਜਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਭਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਸਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। “ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਨੀਂਦ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਬਾਲਗਾਂ ਲਈ 7-8 ਘੰਟੇ), ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਦੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇਲਾਜ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੀਆਂ ਖੁਰਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੀਂਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ", ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਲੋਬਲ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਧਿਐਨ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।