ADVERTISEMENTs
.png)
વધતા અકસ્મતાનું કારણ, યુએસમાં લગભગ 49% લોકો અડધી ઊંઘમાં ડ્રાઈવ કરે છે: સર્વે
કોલેજ અને યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓમાં સુસ્તીમાં વાહન ચલાવવાથી વધતા અકસ્માતો સહિત નોંધપાત્ર પરિણામો આવે છે અને તે શૈક્ષણિક કામગીરીને નકારાત્મક અસર કરે છે.
પ્રતીકાત્મક તસ્વીર / CANVA
નેવાડા યુનિવર્સિટી, લાસ વેગાસના જાહેર આરોગ્ય નિષ્ણાતો દ્વારા પ્રકાશિત થયેલા એક નવા અભ્યાસ અનુસાર, અમેરિકામાં કોલેજના વિદ્યાર્થીઓ અને યુવાન ડ્રાઇવરો વચ્ચે સુસ્તી ડ્રાઇવિંગ એ જાહેર આરોગ્ય પડકાર છે જે યુવાનો અને નવા ડ્રાઇવરોને સંડોવતા અકસ્માતોની વધતી સંખ્યા સાથે માર્ગ સલામતી ડ્રાઇવ્સને ગંભીર અસર કરે છે. (UNLV).
લાર્જ સાઉથવેસ્ટર્ન યુનિવર્સિટીના 25-30 વર્ષની વય જૂથના લગભગ 725 વિદ્યાર્થીઓ પર કરવામાં આવેલા અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે લગભગ અડધા સહભાગીઓ (49.38%) ઊંઘમાં ડ્રાઇવિંગ કરે છે, એમ યુ. એન. એલ. વી. ના સ્કૂલ ઓફ બિહેવિયરલ સાયન્સના પ્રોફેસર અને અધ્યક્ષ ડૉ. મનોજ શર્મા કહે છે. શર્મા ઉપરાંત, અન્ય અગ્રણી સંશોધકો-મોહમ્મદ સોહેલ અખ્તર, સિદથ કપુકોટુવા, ચિયા-લિયાંગ દાઈ, અસ્મા અવાન અને ઓમાલા ઓદેજિમીએ અભ્યાસમાં ફાળો આપ્યો છે જે અમેરિકામાં સુસ્તીમાં વાહન ચલાવવા માટેના કારણો તરીકે વધતા તણાવના સ્તર, ઊંઘનો અભાવ અને બિનઆરોગ્યપ્રદ જીવનશૈલી તરફ સીધો નિર્દેશ કરે છે. અભ્યાસના તારણો "સુપ્ત આરોગ્ય અને વ્યક્તિગત જોખમો" દર્શાવે છે જે રસ્તાઓ પર સુસ્તીમાં વાહન ચલાવવાના વિશ્લેષણમાં ધ્યાન બહાર જાય છે.
સુસ્તીમાં વાહન ચલાવવાના લક્ષણો અને રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવાના વર્તન પર સીધી અસર વિશે વિગતવાર જણાવતા, ડૉ. શર્માએ ન્યૂ ઇન્ડિયા એબ્રૉડને કહ્યુંઃ "સુસ્તીમાં વાહન ચલાવવું એ પુનરાવર્તિત બગાસું કે ઝબકવું, તાજેતરના માઇલની નબળી યાદશક્તિ, યોગ્ય દિશાઓ ભૂલી જવું અથવા યોગ્ય બહાર નીકળવામાં નિષ્ફળતા, અને વધુ ખરાબ, રમ્બલ સ્ટ્રીપ સાથે અથડાવામાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. તે સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે ડ્રાઇવર ઊંઘથી વંચિત હોય અથવા અનિયમિત રાત્રિ પાળીની નોકરીઓથી ખૂબ જ તણાવમાં હોય. સંશોધન અભ્યાસો એ પણ નિર્દેશ કરે છે કે પ્રિસ્ક્રિપ્શન અને ઓવર-ધ-કાઉન્ટર દવાઓ સુસ્તીને પ્રેરિત કરી શકે છે, અને દારૂ ઊંઘની અસરોને વધારી શકે છે, જે ક્ષતિ અને સુસ્તી તરફ દોરી જાય છે. સમાન અભ્યાસોના તારણોને સમર્થન આપતી વખતે ડૉ. શર્મા કહે છે, "આ જ બાબત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને વૈશ્વિક સ્તરે રોડવેઝ પર જાહેર આરોગ્ય અને સલામતીનો ગંભીર મુદ્દો ઊભો કરે છે".
એ જ રીતે ચિંતાજનક બાબત એ છે કે યુવાન અને નવા ડ્રાઇવરોમાં સુસ્તીમાં વાહન ચલાવવું ભયજનક રીતે સામાન્ય છે, અને વિદ્યાર્થીઓની વસ્તી ઘણીવાર વાહન ચલાવતી વખતે ઊંઘી ગઈ હોવાનું નોંધવામાં આવે છે, જેમાંથી મોટાભાગનાને વિદ્યાર્થીઓના શૈક્ષણિક કઠોરતામાં અનુભવાતા થાકને કારણે દોષી ઠેરવવામાં આવે છે. તણાવ અને શૈક્ષણિક સમયમર્યાદાનું દબાણ અનિયમિત ઊંઘની પેટર્નમાં ફાળો આપે છે, અને તે સુસ્તી ડ્રાઇવિંગ લક્ષણોમાં વધારો કરે છે. ઊંઘના અભાવનો સામનો કરવો પડ્યો હોવા છતાં, કેટલીકવાર વિવિધ વ્યાવસાયિક, શૈક્ષણિક અને સામાજિક માંગણીઓ, વિદ્યાર્થીઓ સુસ્તી અથવા થાકેલા હોય ત્યારે પણ વાહન ચલાવવા માટે દબાણ કરે છે.
ડૉ. શર્માએ ઉમેર્યું હતું કે, "કોલેજ અને યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓમાં સુસ્તીમાં વાહન ચલાવવાથી વધતા અકસ્માતો સહિત નોંધપાત્ર પરિણામો આવે છે અને તે શૈક્ષણિક કામગીરીને નકારાત્મક અસર કરે છે. ઊંઘની વિકૃતિઓ સ્થૂળતા, ડાયાબિટીસ, કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર રોગ અને નબળા રોગપ્રતિકારક કાર્ય જેવી આરોગ્ય સમસ્યાઓ સાથે જોડાયેલી છે. તે માનસિક સ્વાસ્થ્ય સાથે પણ સમાધાન કરે છે, હતાશા અને ચિંતા જેવી મનોસ્થિતિ વિકૃતિઓ સાથે સંકળાયેલ છે, અને તે અકસ્માતો અને પરિવારો અને સમુદાયો પર ભાવનાત્મક અસરથી આર્થિક બોજો ઉઠાવે છે ".
ડૉ. શર્મા કહે છે કે, આ તારણો ઊંઘમાં ડ્રાઇવિંગ ઘટાડવા માટે સુસ્તીના સંચાલનમાં વિદ્યાર્થીઓની જાગૃતિ અને આત્મવિશ્વાસ વધારવાના મહત્વને રેખાંકિત કરે છે, આખરે માર્ગ સલામતી અને વિદ્યાર્થીઓની સુખાકારીમાં સુધારો કરે છે. ડ્રાઇવરોએ વાહન ચલાવતા પહેલા દારૂ પીવાનું ટાળવું જોઈએ, પૂરતી ઊંઘ લેવી જોઈએ (પુખ્ત વયના લોકો માટે 7-8 કલાક) અને ઊંઘની વિકૃતિઓ માટે સારવાર લેવી જોઈએ જેથી સુસ્તી ડ્રાઇવિંગ ઘટાડી શકાય. આલ્કોહોલની અસરો, નાના ડોઝમાં પણ, ઊંઘ સંબંધિત ડ્રાઇવિંગ ક્ષતિને વધુ ખરાબ કરી શકે છે, "સંશોધન અન્ય વૈશ્વિક અભ્યાસોને ટાંકીને કહે છે. આ અભ્યાસ કેમ્પસમાં જાહેર માર્ગ સલામતી ઝુંબેશોનું આયોજન કરવાની ભલામણ કરે છે અને ખાસ કરીને મીડિયા ઝુંબેશ દ્વારા યુવાન ડ્રાઇવરો માટે લક્ષિત છે.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
E Paper
Video
.png)
.jpeg)
.jpg)
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login