ADVERTISEMENTs
.png)
એર ઇન્ડિયાની પહેલી A350 એરબસ જ્યારે દિલ્હી પહોંચી ત્યારે નજારો કંઈક અલગ જ હતો
A350ની ઉડાન ભરનારી એર ઈન્ડિયા પ્રથમ ભારતીય એરલાઈન બની ચુકી છે. એર ઈન્ડિયાએ 20 એરબસ A350-900 વિમાન પૈકી એકનું સ્વાગત કર્યું છે.
A350 Air India / Google
A350-900 વિમાન નું સ્વાગત
A350ની ઉડાન ભરનારી એર ઈન્ડિયા પ્રથમ ભારતીય એરલાઈન બની ચુકી છે. એર ઈન્ડિયાએ 20 એરબસ A350-900 વિમાન પૈકી એકનું સ્વાગત કર્યું છે. ફ્રાન્સના તુલોઝમાં એરબસ સેન્ટરથી ૨૩ ડિસેમ્બરે બપોરે 01:46 કલાકે વિમાન નવી દિલ્હી પહોંચ્યું હતું. આ પહેલાં એર ઈન્ડિયા 2012માં બોઈંગ 787 ડ્રીમલાઈનરને તેમના કાફલામાં સામેલ કરનાર પ્રથમ ભારતીય એરલાઈન પણ હતી. નોંધનીય છે કે, એર ઈન્ડિયા ટાટા ગ્રુપની માલિકીની કંપની છે.
એર ઈન્ડિયા A350 ઉડાન ભરનાર પ્રથમ ભારતીય એરલાઈન
આ એરક્રાફ્ટ એરલાઇનના ઇતિહાસમાં એક નવા અધ્યાયની શરૂઆતનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. એર ઈન્ડિયા દ્વારા અપાયેલા સત્તાવાર નિવેદનમાં આ આગમનને એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ ગણાવાયું હતું. જ્યારે આ વિમાન દિલ્હીમાં ઉતર્યું ત્યારે એર ઈન્ડિયાના પ્રતિનિધિઓએ સ્પેશિયલ કોલ સાઈન AI350નો ઉપયોગ કરીને ફ્લાઈટનું સ્વાગત કર્યું હતું.
આ એરબસ પ્લેનમાં એર ઈન્ડિયાની સિનિયર પાઈલટ મોનિકા બત્રા વૈદ્ય સવાર હતી. જેઓ એરબસ A350 પર તાલીમ મેળવનાર પસંદગીના ભારતીય પાઇલોટ્સમાં પૈકી એક તરીકે હાજર છે. તે પ્લેનમાં નિરીક્ષક તરીકે હાજર હતી. આ લોન્ચ સાથે એર ઈન્ડિયા A350 ઉડાન ભરનાર પ્રથમ ભારતીય એરલાઈન હોવાનો દાવો કરે છે.
સૌથી લેટેસ્ટ પ્લેન
હાલનું A-350 એરક્રાફ્ટ સૌથી લેટેસ્ટ પ્લેન પૈકી એક છે. તેમાં ઘણી આધુનિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. તેને સાયલન્ટ એરક્રાફ્ટ પણ કહેવામાં આવે છે. તે ઓછો અવાજ કરે છે. જેમાં મુસાફરી કરતી વખતે મુસાફરોને હવાના દબાણ જેવી ઘણી ઓછી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે. આ સાથે જ , કેબિનમાં અવાજ પણ સૌથી ઓછો રહે છે. આ પ્લેન કાર્બન ઉત્સર્જનના સંદર્ભમાં પણ ખૂબ સારું છે. એકવાર બળતણ ભરાઈ જાય પછી તે 17-18 કલાક માટે નોન-સ્ટોપ ઉડી શકે છે.
તો નિષ્ણાત લોકોનું કહેવું છે કે, વિશ્વની અનેક એરલાઈન્સને પોતાની સેવાઓ પૂરી પાડતી A-350નો સાત વર્ષનો ટ્રેક રેકોર્ડ ખૂબ જ સારો રહ્યો છે. ડબલ એન્જિનનું આ પ્લેન અન્ય પ્લેન કરતાં વધુ ઇંધણ બચાવે છે. આઇટીની દ્રષ્ટિએ પણ તે એક એડવાન્સ પ્લેન છે.
એર ઈન્ડિયાએ અગાઉના પ્રસંગોએ અત્યાધુનિક એરક્રાફ્ટ અપનાવવામાં પણ રસ દાખવ્યો છે. તેમણે 2012માં બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર ફ્લીટનું સ્વાગત કરનાર પ્રથમ ભારતીય એરલાઇન બનીને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં ઇતિહાસ રચ્યો હતો. એર ઈન્ડિયાના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કેમ્પબેલ વિલ્સને આ અંગે પોતાની ખુશી વ્યક્ત કરી હતી. તેમણે કહ્યું કે તે એરલાઇનના સતત પરિવર્તન અને દેશના ઉડ્ડયનને આંતરરાષ્ટ્રીય પરિદ્રશ્ય પર પાછા લાવવા માટે કર્મચારીઓની સામૂહિક પ્રતિબદ્ધતાનું આ પ્રતીક છે.
ભલે જાન્યુઆરી 2024માં A350 સ્થાનિક રીતે ઉડાન ભરવાનું શરૂ કરે આમ છતાં, તે ટૂંક સમયમાં સમગ્ર ખંડોમાં મુસાફરી કરશે. એરક્રાફ્ટમાં કોલિન્સ એરોસ્પેસ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા 316 બારીક તૈયાર બેઠકો સાથે ત્રણ-કેટેગરીની કેબિન વ્યવસ્થા છે. જેમાં 264 ઇકોનોમી ક્લાસ સીટ, 24 આરામદાયક પ્રીમિયમ ઇકોનોમી સીટ અને 28 ખાનગી બિઝનેસ ક્લાસ સ્યુટનો સમાવેશ થાય છે.
માર્ચ 2024 સુધીમાં ઓર્ડર કરાયેલા વીસ A350માંથી પાંચ વધુ જોવા મળશે
આધુનિક પેનાસોનિક EX3 ઇન-ફ્લાઇટ એન્ટરટેઇનમેન્ટ સિસ્ટમ અને દરેક સીટમાં રહેલી હાઇ-ડેફિનેશન સ્ક્રીન્સ મુસાફરીના અનુભવમાં વધુ વધારો કરશે. આ એક મુસાફરીની શરૂઆત છે જેમાં માર્ચ 2024 સુધીમાં એર ઈન્ડિયા દ્વારા ઓર્ડર કરાયેલા વીસ A350માંથી પાંચ વધુ જોવા મળશે. એરલાઇન પાસે 20 A350-1000 મોડલ અને 250 વધારાના એરબસ એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર પણ છે. એર ઈન્ડિયાએ કેબિન અને કોકપિટ ક્રૂ માટે યુનિફોર્મની નવી સિરીઝ પણ પ્રદર્શિત કરી, જે ડિઝાઇનર મનીષ મલ્હોત્રા દ્વારા ખૂબ જ મહેનતથી પસંદ કરવામાં આવી હતી.
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
E Paper
Video
.png)
.jpeg)
.jpg)
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login